桥梁的切割和拆除必须结合桥梁自身的特点和桥梁周边环境,选择安全和合适的方法,以免影响正常的高速公路**。 注意以下事项。
1 .切割拆除顺序:切割拆除桥面和桥面的其他结构后,拆除梁板部位,以梁板拆除完毕的厚度进行桥墩拆除,后应切割拆除其他部位。支撑梁拆除
2、拆除前采取周边交通防护措施,结合周边环境状况和桥梁结构,在上面人工配合机器整理,找到木板间隙位置,用钢丝固定桥板,放入运输车拆除现场。 清除桥上的垃圾,确保没有垃圾。
混凝土拆除特征
1.不受切割物体的大小和形状的限制,可以切割和拆除大型钢筋混凝土结构;
2.切割速度快,切口平直,*后续工序,对建筑物结构无损坏;
3.您可以沿任何方向切割,例如水平,垂直,对角线等。
4.快速切割可缩短工期。切割效率:约2m2/h;切割过程可以远程控制,效率高且安全;
5.解决了常规拆除施工过程中的振动,噪声,粉尘等环境污染问题;
6.在某些特定环境(例如水下和危险操作区域)中,控制长距离操作可能很难用通用设备和技术完成切割。
支撑梁拆除介绍:水下桥墩拆除切割管柱基础能达到气压沉箱所不能达到的水下施工深度,可避免在水下和高气压下作业,有利于工人健康,而且不受洪水季节影响,可常年施工。因此管柱基础应用广泛。管柱直径也不断,如南昌赣江大桥采用的管柱直径达5.8m。
水下桥墩拆除切割由于施工过程中都通入压缩空气,使其气压保持或接近刃脚处的静水压力,故称为气压沉箱。沉箱和沉井一样,可以就地建造下沉,也可以在岸边建造,然后浮运至桥基位置穿过深水。当下沉处是很深的软弱层或者受冲刷的河底,应采用浮运式。支撑梁拆除
水下桥墩拆除切割它的工作原理是:当沉箱在水下就位后,将压缩空气沉箱室内部,排出其中的水,这样施工人员就能在箱内进行挖土施工,并通过升降筒和气闸,把弃土外运,从而使沉箱在自重和**面压重作用下逐步下沉至设计标高,后用混凝土填实工作室,即成为沉箱基础。
支撑梁拆除
水下桥墩拆除切割沉箱基础又称之气压沉箱基础,它是以气压沉箱来修筑的桥梁墩台或其它构筑物的基础。沉箱形似有顶盖的沉井。在水下修筑大桥时,若用沉井基础施工有困难,则改用气压沉箱施工,并用沉箱作基础。它是一种较好的施工方法和基础型式。
混凝土拆除工程的严密规则安全**
1、进行高空解体作业时,对较大尺寸的构件和较重的材料,应采用起重机及时吊起。 拆下的各种材料请立即整理,分类堆积在zhi规定的地方,不要向下扔。
支撑梁拆除
2、拆除框架结构建筑,必须按照楼板、副梁、主梁、柱的顺序施工。
3、拆除工作区应当设置危险区域进行围堵,配备警戒人员,负责警戒的人员应当坚守工作岗位,禁止工作人员以外的人员进入工作区域。
支撑梁拆除
4、现场各种电气、机械设备和各种安全防护设施,如安、胡身栏等,请勿动。
5、拆除工程作业中,发现不明物体,应当停止施工,采取相应应急措施,保护现场,并及时报告相关部门。
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